Mit einem emotionalen Loblied verabschiedet sich Nico Hülkenberg von Haas: Der Emmericher, der beim Saisonfinale in Abu Dhabi sein letztes Rennen für den US-Rennstall fahren wird, blickt voller Dankbarkeit zurück. "Ich hatte viel Spaß und Freude, das habe ich zuvor noch nicht so oft gefühlt - für mich ist es das Beste, was es gibt", erklärte der 37-Jährige. Doch die bevorstehende Abschiedsvorstellung wird alles andere als ein entspannter Spaziergang.
Gemeinsam mit Teamkollege Kevin Magnussen, der Haas ebenfalls verlässt, kämpft Hülkenberg noch um Millionen. In der Konstrukteurswertung liegt das Team aktuell auf Platz sieben, nur fünf Punkte hinter Alpine auf Platz sechs. Ein Aufstieg in der Rangliste wäre lukrativ, da ein höherer Platz mehr Preisgeld bedeutet. "Im engen Mittelfeld dürften Details schon entscheidend sein", sagte Hülkenberg entschlossen und versprach: "Unser Paket ist wettbewerbsfähig, wir sind schnell, und ich will das Maximum rausholen."
Ein sechster Platz wäre für Haas die beste Endplatzierung seit 2018, als das Team sogar auf Platz fünf landete. Auch für Hülkenberg persönlich steht einiges auf dem Spiel: In der Fahrerwertung könnte er die Saison als WM-Zehnter abschließen und damit sein bestes Resultat seit 2018 (7. mit Renault) erzielen.
Für Hülkenberg endet die Zeit bei Haas mit soliden Zahlen: 45 Grands Prix und 46 Punkte in zwei Jahren. Doch der erfahrene Rennfahrer hat längst einen neuen Plan: Ab 2025 wird er für Sauber bzw. Audi starten und dort eine neue Ära einläuten. Für Haas bleibt die Hoffnung, den scheidenden Fahrern einen würdigen Abschied zu bereiten – vielleicht sogar mit einem historischen Erfolg in Abu Dhabi.
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Abschied mit Stolz, aber noch kein Happy End
Nico Hülkenbergs Abschied von Haas ist ein Beispiel dafür, wie eine harmonische Zusammenarbeit in der Formel 1 aussehen kann. Selten hat der erfahrene Pilot so positiv über ein Team gesprochen, und das macht den Wechsel nach Sauber umso bemerkenswerter. Doch der Druck beim Saisonfinale ist groß, denn im engen Mittelfeld der Konstrukteurswertung entscheidet jeder Punkt über Millionenbeträge.
Die Ausgangslage zeigt auch, wie umkämpft die zweite Liga der Formel 1 ist. Während Top-Teams wie Red Bull und Mercedes regelmäßig um Siege fahren, bedeutet für Teams wie Haas schon ein sechster Platz einen finanziellen und moralischen Triumph. Hülkenbergs Ehrgeiz und Erfahrung könnten hier den Unterschied machen, doch es bleibt abzuwarten, ob der Abschied von Haas mit einem kleinen Wunder endet.
Für die Zukunft von Hülkenberg und Haas stehen die Weichen bereits anders: Der Routinier wird 2025 in der Audi-Mission bei Sauber starten, während Haas erneut mit einem Neuaufbau beginnen muss.
Prognose: In Abu Dhabi könnte Haas noch einmal überraschen, doch der Kampf um Platz sechs wird ein harter Brocken. Sollte Hülkenberg tatsächlich WM-Zehnter werden, wäre das ein krönender Abschluss für einen soliden, wenn auch punktetechnisch überschaubaren Einsatz bei Haas.
Wer ist Nico Hülkenberg?
Nico
Hülkenberg ist ein deutscher Formel-1-Fahrer, der seit 2010 in der
Königsklasse des Motorsports aktiv ist. Er fuhr für Teams wie Williams,
Force India, Renault und Haas. Ab 2025 startet er für Sauber/Audi.
Hülkenberg ist bekannt für seine Konstanz, hat aber bisher keinen
Grand-Prix-Sieg errungen.
Was ist Haas F1 Team?
Das
Haas F1 Team ist ein US-amerikanischer Rennstall, der seit 2016 in der
Formel 1 fährt. Gegründet von Gene Haas, ist das Team bekannt für seine
kosteneffiziente Struktur und enge Zusammenarbeit mit Ferrari.
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