Chinas führender Elektroauto-Hersteller BYD hat im vergangenen Jahr seine Marktposition mit einem deutlichen Umsatz- und Gewinnwachstum weiter ausgebaut. Der Konzern erzielte 2024 einen Umsatz von 777 Milliarden Yuan (107,2 Milliarden Dollar) und steigerte diesen damit um 29 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Noch beeindruckender war der Gewinnanstieg um 34 Prozent auf 40,3 Milliarden Yuan.
Mit insgesamt 1,76 Millionen verkauften Fahrzeugen rückte BYD dicht an den US-Konkurrenten Tesla heran, der auf 1,79 Millionen Einheiten kam. Beim Umsatz konnte der chinesische Konzern mit 107,2 Milliarden Dollar bereits an Tesla vorbeiziehen, dessen Erlöse sich 2024 auf 97,7 Milliarden Dollar beliefen.
Die Aktie des Unternehmens erreichte in der vergangenen Woche ein neues Rekordhoch, nachdem BYD eine bahnbrechende Technologie zum ultraschnellen Laden von Elektroautos vorgestellt hatte. Laut Unternehmensangaben ermöglichen die neuen Ladestationen mit einer Leistung von 1000 Kilowatt eine Reichweite von bis zu 470 Kilometern in nur fünf Minuten Ladezeit. Damit übertrifft BYD die bisher führenden Tesla-Supercharger, die auf 500 Kilowatt kommen.
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OZD-Kommentar
BYD überholt Tesla – Chinas E-Auto-Gigant setzt neue Maßstäbe
BYD zeigt eindrucksvoll, wie ernst es Tesla und der westlichen Autoindustrie werden kann. Während Elon Musk mit Produktionsproblemen und Kostendruck kämpft, rast der chinesische Gigant unaufhaltsam an ihm vorbei. Mit einem Umsatzsprung auf 107,2 Milliarden Dollar und einer revolutionären 1000-Kilowatt-Ladetechnologie setzt BYD neue Standards – und stellt Tesla ins Abseits.
Musk verliert sein Alleinstellungsmerkmal als Technologieführer. Noch 2023 waren Teslas Supercharger mit 500 kW unangefochten – jetzt hat BYD die doppelte Leistung. Das zeigt, wie schnell sich das Kräfteverhältnis im E-Automarkt verschieben kann. Während westliche Hersteller mit Bürokratie, Kosten und Batterielieferketten kämpfen, marschieren die Chinesen weiter.
Die Prognose ist klar: BYD wird nicht nur Tesla, sondern auch VW und andere Platzhirsche weiter unter Druck setzen. Wer sich nicht anpasst, wird abgehängt. OZD
BYD vs. Tesla – Der Wettkampf um die E-Auto-Krone
Marktposition
BYD steigert den Umsatz um 29 % auf 107,2 Milliarden Dollar.
Tesla bleibt bei 97,7 Milliarden Dollar und verliert damit die Umsatzführung.
Beim Absatz fast Gleichstand: BYD 1,76 Millionen Fahrzeuge, Tesla 1,79 Millionen.
Technologische Überlegenheit?
BYD stellt ein 1000-Kilowatt-Ladesystem vor.
Tesla-Supercharger erreichen „nur“ 500 kW.
Fünf Minuten Ladezeit für 470 Kilometer – ein massiver Vorteil für BYD.
Folgen für den Markt
a) Tesla unter Zugzwang – Musk muss mit neuer Technologie kontern.
b) Westliche Hersteller verlieren weiter Marktanteile – VW, BMW & Co. müssen schneller reagieren.
c) China dominiert E-Mobilität – BYD könnte langfristig Weltmarktführer werden.
Wahrscheinliche Zukunftsprognose:
BYD wird Tesla in den nächsten Jahren nicht nur beim Umsatz, sondern auch beim Absatz überholen. Teslas Vorteil bei Software und autonomem Fahren könnte schmelzen, wenn BYD auch in diesem Bereich aufholt. Westliche Hersteller geraten weiter ins Hintertreffen.
OZD-Kurzprognose:
Tesla verliert seine Vormachtstellung, BYD wird dominanter.
Faktensammlung:
BYD-Umsatz 2024: 107,2 Mrd. Dollar (+29 %)
Tesla-Umsatz 2024: 97,7 Mrd. Dollar
Gewinn BYD 2024: 40,3 Mrd. Yuan (+34 %)
Verkaufte Autos BYD: 1,76 Mio.
Verkaufte Autos Tesla: 1,79 Mio.
Neue Ladetechnik BYD: 1000 kW für 470 km in 5 Minuten
Alle Angaben ohne Gewähr.
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